除濕機(jī)壓縮機(jī)的故障判斷基本方法
作者：CEO
時間：2022-12-11
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信息摘要：除濕機(jī)壓縮機(jī)概述除濕機(jī)壓縮機(jī)是整個制冷系統(tǒng)的心臟
，是制冷系統(tǒng)中最重要的，主要作用是把從蒸發(fā)器來的低溫低壓氣體壓縮成高溫高壓氣體
，為整個制冷循環(huán)提供源動力
。目前除濕機(jī)與空調(diào)中主要使用的有活塞式、滾動轉(zhuǎn)子式
、渦旋式等三種壓縮機(jī)
。拔膠塞順序：先排氣管然后吸氣管。原因：
除濕機(jī)壓縮機(jī)的故障判斷基本方法
除濕機(jī)壓縮機(jī)概述
除濕機(jī)壓縮機(jī)是整個制冷系統(tǒng)的心臟
，是制冷系統(tǒng)中最重要的
，主要作用是把從蒸發(fā)器來的低溫低壓氣體壓縮成高溫高壓氣體，為整個制冷循環(huán)提供源動力
。
目前除濕機(jī)與空調(diào)中主要使用的有活塞式
、滾動轉(zhuǎn)子式、渦旋式等三種壓縮機(jī)
。
拔膠塞順序：先排氣管然后吸氣管
。
原因：如果先拔吸氣管膠塞，聚集在儲液器濾網(wǎng)上的冷凍機(jī)油將隨氮氣噴出
，所以先拔排氣管膠塞
，降低壓縮機(jī)內(nèi)氮氣壓力，緩解及消除噴油現(xiàn)象
空氣運行故障原因
絕緣耐壓不合格
無吸排氣/不制冷
壓縮機(jī)端子接線錯誤
外部條件對壓縮機(jī)的影響
水分的來源和危害
水分的來源：四通閥
、截止閥部件焊接
；冷媒中含有水分；系統(tǒng)泄漏造成水分的進(jìn)入
；壓縮機(jī)密封不當(dāng)
，敞開放置。
危害：泵體生銹
，高溫下鍍銅而壓縮機(jī)堵轉(zhuǎn)
，使油酸化變質(zhì)破壞線圈絕緣
，而且在運行過程中會造成系統(tǒng)冰堵
、儲液器濾網(wǎng)生銹及下凹變形。
雜質(zhì)的來源和危害
雜質(zhì)來源：配管焊接時產(chǎn)生的氧化皮
；制冷系統(tǒng)中其他部件中可能存在的雜質(zhì)
；系統(tǒng)泄漏造成的；壓縮機(jī)密封不當(dāng)
，敞開放置
。
危害：在氣缸中容易導(dǎo)致運動器件的磨損或卡缸，落到電機(jī)上容易導(dǎo)致導(dǎo)致電機(jī)燒毀
，在端子間導(dǎo)致電機(jī)的耐壓不良
、擊穿
真空度不良的來源和危害
可能來源：沒有從高
、低壓兩側(cè)抽真空；抽吸時間不夠
；系統(tǒng)的泄漏
；運行時連接管和接頭泄漏
危害：在空氣作用下，制冷劑會分解
；空氣為不凝結(jié)氣體
，導(dǎo)致系統(tǒng)壓力高，工況不穩(wěn)定
；排氣溫度升高
。
壓力不良的來源和危害
可能來源：毛細(xì)管不合適；制冷劑量
；壓縮機(jī)能力偏大（選型時錯誤）
；蒸發(fā)器熱交換能力不夠（過濾器堵塞等）；負(fù)荷過大
；系統(tǒng)循環(huán)設(shè)計不當(dāng)（冷凝器?div id="4qifd00" class="flower right">
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；吸入壓力大或者排氣管路堵塞
；冷凝器通風(fēng)量少，風(fēng)扇停止
，網(wǎng)罩堵塞等導(dǎo)致冷凝器換熱能力下降
；
危害：一般來說，壓縮機(jī)排氣壓力應(yīng)該小于2.6Mpa
。如果排氣壓力超過上限
，可能產(chǎn)生下列不良：軸承負(fù)荷過大，引起潤滑不良
，運動部件磨損
、粘著，繼而溫度上升
，部件產(chǎn)生過熱
，繞組上的絕緣材料劣化，冷凍機(jī)油會劣化
，壓縮機(jī)內(nèi)部潤滑不良
，最終導(dǎo)致電機(jī)的燒毀。吸氣壓力應(yīng)該在0.1～0.69Mpa之間
。吸氣壓力過低
，可能由于潤滑不足造成滑動部分的磨損；制冷劑循環(huán)量減少
；循環(huán)內(nèi)空氣的入侵
；循環(huán)內(nèi)的水分凍結(jié)
。吸氣壓力過高，又可能由于導(dǎo)致壓縮機(jī)產(chǎn)生過熱
、往循環(huán)內(nèi)的排油量增大
、油面降低、熱交換能力異常
、液體的回流等意外
。
壓縮機(jī)的故障判斷基本方法
1.單相電源不能啟動
a.檢查電氣連線是否正確，有無松脫;
b.檢測端子間電壓是否正常
，用萬用表測量接線端子柱間C-R
、C-S的電阻（常見故障是主、副繞組接錯
，導(dǎo)致副繞組燒壞
，阻值下降；當(dāng)內(nèi)置過載保護(hù)器動作時為無窮大
；溫度高時
，阻值會上升）;
c.檢查運行電容是否損壞；
d.外置過載保護(hù)器時
，用萬用表測量過載保護(hù)器是否導(dǎo)通
；
e.變頻機(jī)要特別注意電控的故障。
2.三相電源不能啟動
檢測端子間電阻是否正常
，用萬用表測量接線端子柱T1
、T2、T3間的電阻
，正常時
，三個阻值應(yīng)一致（異常為短路、斷路或者阻值異常
；當(dāng)過載保護(hù)器動作時阻值為無窮大
；溫度高時，阻值會上升）
。
3.啟動－不壓縮
a.有無充制冷劑
b.四通閥等其他制冷配件是否正常
；
c.吸口端是否焊堵，放掉雪種
，焊開吸
、排氣口
，直接啟動壓縮機(jī)
，觀察吸、排氣是否正常（注意時間不要過長）
。
d.絕對禁止在空氣中運轉(zhuǎn),如確認(rèn)壓縮機(jī)接線/電源/電容均OK,仍不能啟動,將壓縮機(jī)下線,封好吸排氣口等,退倉,交壓縮機(jī)廠處理
。
e.三相電源
，電源反相會造成壓機(jī)反轉(zhuǎn)。
4.有異聲
，噪音大
a.壓縮機(jī)啟動時
，3至5分鐘內(nèi)，由于系統(tǒng)不穩(wěn)定
，會有聲音偏大現(xiàn)象
；
b.是否為管道振動聲、風(fēng)葉聲
、鈑金振動聲
；
c.系統(tǒng)內(nèi)有空氣混入時，會有氣流聲
；
d.系統(tǒng)內(nèi)有雜質(zhì)或銅屑時
，會發(fā)生金屬擊撞閥片聲；
e.當(dāng)聲音比正常高出許多或持續(xù)有異聲時
，可判為壓縮機(jī)不合格
。
5.擊穿
a.接線端子底部有水珠、雜質(zhì)
、防護(hù)層已有雜質(zhì)
，把水珠或雜質(zhì)擦凈；
b.壓機(jī)內(nèi)部有氧化皮
，隨著端子上
，可以放掉雪種來沖掉雜質(zhì)，然后單獨對壓縮機(jī)進(jìn)行耐壓試驗
；
c.因為壓縮機(jī)充入雪種以后機(jī)殼和接線端子之間的絕緣電阻值可能會降低到達(dá)2M?左右（耐壓正常）
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