絲紡廠車間的濕度要求
作者：CEO
時間：2022-07-24
點擊：0
信息摘要：絲紡廠的織錦車間
，由于它的主要工作是梳理絲纖維以及把絲中殘留的蛹屑等雜質(zhì)去除
，絲纖維在分梳時與機(jī)件間相互摩擦
，及易產(chǎn)生靜電，特別是現(xiàn)在采用新式機(jī)器的織錦車間
，由于其車速較高
，作用強(qiáng)烈更易產(chǎn)生靜電。又例如制綿工藝的精梳車
絲紡廠車間的濕度要求
絲紡廠的織錦車間
，由于它的主要工作是梳理絲纖維以及把絲中殘留的蛹屑等雜質(zhì)去除
，絲纖維在分梳時與機(jī)件間相互摩擦，及易產(chǎn)生靜電
，特別是現(xiàn)在采用新式機(jī)器的織錦車間
，由于其車速較高，作用強(qiáng)烈更易產(chǎn)生靜電
。又例如制綿工藝的精梳車間
，如果相對
濕度低于65%，則產(chǎn)生的靜電現(xiàn)象就十分嚴(yán)重
，擾亂纖維的平行
，影響梳理，并且發(fā)生吸繞羅拉和錫林等現(xiàn)象
，嚴(yán)重的影響生產(chǎn)
，故制綿車間
相對濕度宜控制的較大，經(jīng)過測定
，當(dāng)相對濕度提高到80%時
，靜電現(xiàn)象基本消除，這是因為在此時的相對濕度水平下
，物體的表面形成了一層極薄的水膜
，使靜電電荷無法停留在物體表面進(jìn)行積累。
通常情況下
，原絲的回潮率為8%
，這時要預(yù)先
加濕，使纖維回潮率達(dá)到
11~13%
，方能送入制綿車間進(jìn)行梳棉
，同時又要求在制棉車間保持較高的相對濕度，使絲纖維導(dǎo)電性能較好
，不易產(chǎn)生靜電
。但相對濕度也不宜過大，因濕度太大會因為絲纖維中含有的絲膠和無機(jī)鹽類等雜質(zhì)
，造成吸濕過多而發(fā)粘
，將纖維相互粘緊發(fā)并而不易梳理，雜質(zhì)也不易清除，而且絲纖維也因濕度大而強(qiáng)力降低
，故通常這類車間相對濕度宜維持在75~85%
。
在前紡制條、粗紗車間
，則濕度應(yīng)控制的較制綿車間小些
，因為前紡車間在牽伸過程中雖然也易產(chǎn)生靜電現(xiàn)象，但在制綿車間出來的絲纖維回潮率較大
，導(dǎo)電性已經(jīng)較好
，此時車間相對濕度如果維持的較小，則纖維可進(jìn)行放濕
，再放濕過程中也有利于靜電的散逸
，以減輕靜電現(xiàn)象。另外
，由于纖維放濕的結(jié)果
，絲纖維表面干燥滑爽，不會因潮濕粘繞皮輥
，有利于制條與粗紗工藝的進(jìn)行
。但相對濕度也不宜過小，以免產(chǎn)生嚴(yán)重的靜電現(xiàn)象
，影響纖維的平行排列和正常的牽伸過程
，以致發(fā)生靜電吸繞皮輥造成斷頭等現(xiàn)象。至于細(xì)紗車間
，相對濕度又較前紡車間為低
，使絲纖維繼續(xù)保持放濕狀態(tài)，纖維呈內(nèi)濕外干的狀態(tài)
，絲表面干燥滑爽
，不會粘繞皮輥，內(nèi)部濕潤則有利于導(dǎo)電性能
，以減少靜電現(xiàn)象
。至于溫度的影響與其他原料的紡廠相似，沒有相對濕度影響嚴(yán)重
，但也應(yīng)進(jìn)行控制
。這是因為溫度過高絲膠會軟化過渡發(fā)粘，溫度過低則硬脆
，均不利于紡織。
絹絲織廠在相對濕度方面則要求較大
，因為如果濕度小
，則絹絲在交織時發(fā)生摩擦，比綿紗更易產(chǎn)生靜電；并且由于此時摩擦系數(shù)小
，以致在織造過程中造成纖子塌緯
，織物起毛，以及靜電吸附車間灰塵
，織物表面灰多
，絲表面的漿膜發(fā)脆脫落，引起斷頭等疵病
。這對于絲織物表面要求光亮平挺是很不利的
，故通常相對濕度要求比棉織廠還要大些。但也不能太大
，太大后
，絲與機(jī)件間摩擦系數(shù)增加，以致織造時張力增加
，而絲有較大的延伸性
，容易伸長，而且絲纖維的濕強(qiáng)又較低
，故易引起斷頭
。并且織物上會出現(xiàn)急纖亮絲及織物幅度收縮等現(xiàn)象，織物的漿料也易發(fā)粘
，絹絲之間相互粘并
，開口不清，以及投梭皮帶因濕度太大而伸長影響投梭力
，造成軋梭等機(jī)器故障
，同時人員長期工作在超高濕環(huán)境下，也容易造成身體不適
，所以我們建議
，車間的濕度不宜過大，不能一味的加濕
，而應(yīng)做好控濕工作
，在選擇
加濕機(jī)的時候，要注意加濕機(jī)有無濕度傳感器
、時間控制等濕度調(diào)節(jié)功能
。
相關(guān)產(chǎn)品 / product
<
<
<
<
<
<
<
<