汽車零部件測試恒溫恒濕機(jī)
作者：CEO
時間：2023-06-10
點擊：0
信息摘要：汽車零部件測試恒溫恒濕機(jī)一
、制冷方面：日常保養(yǎng)中
，作為非專業(yè)人士的操作，主要在于冷凝器的表面清潔
，就是拿吸塵器和刷子打掃下
，當(dāng)然有些特殊環(huán)境我們有設(shè)計有過濾網(wǎng)，這個也需要清潔。設(shè)備型號GT-TH-S-
汽車零部件測試恒溫恒濕機(jī)
汽車零部件測試恒溫恒濕機(jī)
一
、制冷方面：日常保養(yǎng)中，作為非專業(yè)人士的操作
，主要在于冷凝器的表面清潔
，就是拿吸塵器和刷子打掃下
，當(dāng)然有些特殊環(huán)境我們有設(shè)計有過濾網(wǎng)
，這個也需要清潔。
設(shè)備型號GT-TH-S-150Z內(nèi)箱尺寸（寬*深*高）500mm*500mm*600mm
。
外箱尺寸約（寬*深*高）1000mm1040mm*1460mm以實物為準(zhǔn)箱內(nèi)容積150L
。
溫度范圍G：-20℃～+100℃（+150℃）
，Z：-40℃～+100℃（+150℃）
，D：-70℃～+100℃（+150℃）
。
濕度范圍20﹪～98﹪R.(10﹪-98﹪R.H/5﹪～98﹪R.H為特殊選用條件）。
發(fā)現(xiàn)制冷降溫速度變慢了
，可能和周圍環(huán)境的恒溫溫度有關(guān)，一般來說
，冬天制冷效果比夏天好。主要由于冷凝器冷卻效果好
。如果發(fā)現(xiàn)制冷能力下降的厲害
，不能滿足降溫曲線要求
，而新機(jī)時可以
。建議客戶找原廠家或?qū)I(yè)的試驗設(shè)備制冷技術(shù)工程師。不要去找
空調(diào)維修工
，我們遇到過類似情況，一般來說他們不熟悉這個，能力比較低
，連制冷劑很多都分不清
，只能導(dǎo)致更多問題
。
冷凝壓力明顯降低
，可能是制冷劑泄漏，但是也不要盲目的充點制冷劑
，因為這個只能維持很短時間，湖北高天對維修師傅要求
，因地制宜
，利用可以用的條件找出泄漏點
，解決漏點
，加制冷劑需要匹配環(huán)境溫度和壓力，已經(jīng)系統(tǒng)設(shè)計作為調(diào)整依據(jù)
二
、鈑金結(jié)構(gòu)方面：這個好像很容易被客戶疏忽。鈑金結(jié)構(gòu)可能會出現(xiàn)泄漏
、漏氣
、漏水等。嚴(yán)重的可能導(dǎo)致更多安全問題
。作為專業(yè)的維修，我們一般要求要求檢查密封條
、密封膠
、機(jī)械密封性能
；一些運動或可能不正常摩擦情況的出現(xiàn)
。
三、電氣方面：電氣方面可能是出現(xiàn)零部件損壞的情況
。但在我們維修比較老舊設(shè)備時，也可能是制冷系統(tǒng)的原因
，引發(fā)
電器部件的損毀，這個需要現(xiàn)場根據(jù)實際情況分析
。決不能隨意擴(kuò)大一些報警裝置的范圍設(shè)定（在未查清原因前）
四
、水路方面：這方面出現(xiàn)問題大多是因為客戶長時間未換水或清潔導(dǎo)致水質(zhì)下降和過濾器堵塞等情況
。我們在交貨培訓(xùn)時一般都是著重現(xiàn)場講解，客戶定期換水清洗
。另外一些水壓和溫度報警能夠提示客戶
。但是我們在維修一些同行設(shè)備時
，發(fā)現(xiàn)設(shè)計簡單
，缺少必要的保護(hù)措施，客戶的培訓(xùn)也不到位
，一兩年后有些零部件直接報廢，還存在損壞其他部件的可能
。
汽車零部件測試恒溫恒濕機(jī)主要應(yīng)用于模擬環(huán)境溫度
、濕度環(huán)境
，可以檢測電子產(chǎn)品及材料應(yīng)用以及其他設(shè)備在氣候環(huán)境下的性能
、質(zhì)量、壽命的檢測
。因此這兩類設(shè)備是目前應(yīng)用量大量的兩類設(shè)備。
從硬件設(shè)計來說
，高低溫試驗箱、
恒溫恒濕試驗箱主要區(qū)別在于前者無水路系統(tǒng)設(shè)計
，而后者有。因為其他設(shè)計或硬件基本通用
，所以這次放在一起來說
。湖北高天有著多年的設(shè)計生產(chǎn)高低溫試驗箱
、恒溫恒濕試驗箱的經(jīng)驗
，我們也維修保養(yǎng)過不少同行和的試驗箱。
我們買了汽車可能天天在行駛的路上或上時間停在那里
，一定時間后都需要保養(yǎng)，高低溫試驗箱
、恒溫恒濕試驗箱其實也一樣
，并不是長時間擱置就不需要維修保養(yǎng)。合理的操作和適時的保養(yǎng)都將有助于你工作的順利進(jìn)行
。湖北高天歡迎大家一起探討。
相關(guān)產(chǎn)品 / product
<
<
<
<
<
<
<
<