，通過(guò)電動(dòng)推桿將萬(wàn)向輪推出輪槽外，能夠便于箱體的移動(dòng)
，且在箱體不需要移動(dòng)的時(shí)候
，能夠?qū)⑷f(wàn)向輪縮回輪槽內(nèi)，能夠使箱體的放置更加穩(wěn)固
。
而且該裝置中未涉及部分均與現(xiàn)有技術(shù)相同或可采用現(xiàn)有技術(shù)加以實(shí)現(xiàn)
，本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單合理，操作方便
，能夠使箱體具有一定的減震性能
，能夠較好的避免箱體傾倒，能夠較為有效的根據(jù)實(shí)際需求進(jìn)行恒溫恒濕操作
，能夠使箱體的放置更加穩(wěn)固
。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型提出的一種節(jié)能型恒溫恒濕箱的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型提出的一種節(jié)能型恒溫恒濕箱的滑槽與限位桿連接的結(jié)構(gòu)示意圖
。
圖3為本實(shí)用新型提出的一種節(jié)能型恒溫恒濕箱的輪槽的結(jié)構(gòu)示意圖
。
圖中：1底座、2減震框
、3減震彈簧
、4箱體、5陶瓷板
、6電阻絲
、7緩沖管、8霧化噴嘴
、9支撐桿
、10墊板、
11限位桿
、12外桿
、13內(nèi)桿
、14滑槽、15伸縮筒
、16卡頭
、17回復(fù)彈簧、18電動(dòng)推桿
、19萬(wàn)向輪
。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚
、完整地描述，顯然
，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例
，而不是全部的實(shí)施例。
在本實(shí)用新型的描述中
，需要理解的是
，術(shù)語(yǔ)“上”、“下”
、“前”
、“后”、“左”
、“右”
、“頂”、“底”
、“內(nèi)”
、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述
，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位
、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制
。
參照?qǐng)D1-3
，一種節(jié)能型恒溫恒濕箱，包括底座1
，底座1的上表面固定設(shè)有減震框2
，減震框2的內(nèi)壁通過(guò)多個(gè)減震彈簧3固定連接有箱體4，箱體4的內(nèi)部固定設(shè)有陶瓷板5
，箱體4與陶瓷板5之間固定設(shè)有電阻絲6
，箱體4的頂部固定設(shè)有緩沖管7，緩沖管7的下表面均勻的固定連通有多個(gè)霧化噴嘴8
，減震框2相對(duì)的兩個(gè)側(cè)壁均勻的鉸接有多個(gè)支撐桿9
，支撐桿9遠(yuǎn)離減震框2的一端鉸接有墊板10
，減震框2的外壁鉸接有多個(gè)與支撐桿9對(duì)應(yīng)的限位桿11，限位桿11遠(yuǎn)離減震框2的一端與支撐桿9滑動(dòng)連接
。
支撐桿9包括外桿12
，外桿12為中空結(jié)構(gòu)，且套接有內(nèi)桿13
，外桿12與內(nèi)桿13的表面對(duì)稱開(kāi)設(shè)有多個(gè)限位螺孔
，外桿12與內(nèi)桿13通過(guò)限位螺孔螺栓緊固。
外桿12的表面開(kāi)設(shè)有滑槽14
，滑槽14與限位桿11滑動(dòng)連接
，限位桿11相對(duì)的兩個(gè)側(cè)壁均通過(guò)伸縮筒15固定連接有卡頭16，卡頭16與伸縮筒15的內(nèi)部之間固定設(shè)有回復(fù)彈簧17
，滑槽14相對(duì)的兩個(gè)側(cè)壁對(duì)稱開(kāi)設(shè)有兩個(gè)限位孔
。
墊板10的底部固定設(shè)有防滑橡膠墊。
底座1的底部四角處均開(kāi)設(shè)有輪槽
，輪槽的頂部?jī)?nèi)壁固定設(shè)有電動(dòng)推桿18
，電動(dòng)推桿18的底端固定設(shè)有萬(wàn)向輪19。
電動(dòng)推桿18通過(guò)導(dǎo)線與外部電源和開(kāi)關(guān)電性連接
。
本實(shí)用新型中
，使用時(shí)，通過(guò)設(shè)有的減震框2
，減震框2通過(guò)多個(gè)減震彈簧3與箱體4固定連接
，能夠使箱體4具有一定的減震性能，能夠較好的緩沖外界對(duì)箱體4的碰撞力
，且通過(guò)限位桿11將支撐桿9支撐住
，再將外桿12與內(nèi)桿13相對(duì)抽拉，并利用螺栓緊固連接
，能夠使箱體4具有更好的穩(wěn)定性
，能夠較好的避免箱體4傾倒，通過(guò)設(shè)有的電阻絲6和緩沖管7
，能夠及時(shí)的對(duì)箱體4的內(nèi)部進(jìn)行加熱與通過(guò)緩沖管7下表面設(shè)有的霧化噴嘴8進(jìn)行噴灑水霧
，能夠較為有效的根據(jù)實(shí)際需求進(jìn)行恒溫恒濕操作，通過(guò)設(shè)有的輪槽
，在需要對(duì)箱體4移動(dòng)的時(shí)候
，通過(guò)電動(dòng)推桿18將萬(wàn)向輪19推出輪槽外，能夠便于箱體4的移動(dòng)
，且在箱體4不需要移動(dòng)的時(shí)候
，能夠?qū)⑷f(wàn)向輪19縮回輪槽內(nèi)，能夠使箱體4的放置更加穩(wěn)固。
以上所述
，僅為本實(shí)用新型較佳的具體實(shí)施方式
，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)
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