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橋梁鋼結(jié)構(gòu)除濕

作者:CEO 時間:2022-12-24 點(diǎn)擊:0

信息摘要:梅雨季節(jié)溫度不高
,但濕度高,潮濕空氣處處危險
,大橋尤其是鋼結(jié)構(gòu)橋梁內(nèi)部更加危險
,對橋梁的設(shè)計(jì)壽命至關(guān)重要,除涂料涂裝外
,目前鋼梁內(nèi)部的主要防腐方式是利用除濕系統(tǒng)使空氣干燥
,保持濕度在設(shè)計(jì)值范圍內(nèi),達(dá)到緩解鋼梁腐蝕的目的
。1.除濕機(jī)的基本結(jié)構(gòu)和工作原理(1)轉(zhuǎn)輪除濕機(jī)是降

橋梁鋼結(jié)構(gòu)除濕

橋梁鋼結(jié)構(gòu)除濕

  梅雨季節(jié)溫度不高,但濕度

,潮濕空氣處處危險
,大橋尤其是鋼結(jié)構(gòu)橋梁內(nèi)部更加危險,對橋梁的設(shè)計(jì)壽命至關(guān)重要
,除涂料涂裝外
,目前鋼梁內(nèi)部的主要防腐方式是利用除濕系統(tǒng)使空氣干燥,保持濕度在設(shè)計(jì)值范圍內(nèi)
,達(dá)到緩解鋼梁腐蝕的目的

  1.除濕機(jī)的基本結(jié)構(gòu)和工作原理

  (1)轉(zhuǎn)輪除濕機(jī)是降低空氣濕度和獲得干燥空氣的常用除濕設(shè)備

  (2)轉(zhuǎn)輪除濕機(jī)的總體結(jié)構(gòu)包括除濕

、再生和控制
。其特征在于再生空氣的進(jìn)排氣通道中設(shè)有熱量回收裝置

  (3)轉(zhuǎn)輪除濕機(jī)的核心部件是蜂窩狀轉(zhuǎn)輪

,由特殊的陶瓷纖維載體和活性硅膠組成。轉(zhuǎn)輪的兩側(cè)被特殊的密封裝置分成兩個區(qū)域:處理區(qū)域和再生區(qū)域
。當(dāng)需要除濕的潮濕空氣通過轉(zhuǎn)輪的處理區(qū)域時
,濕空氣的水蒸氣被轉(zhuǎn)輪的活性硅膠所吸附,干燥空氣被處理風(fēng)機(jī)送至需要處理的空間
。而不斷緩慢轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)輪載著趨于飽和的水蒸氣進(jìn)入再生區(qū)域。再生區(qū)反向吹來的高溫空氣使轉(zhuǎn)輪內(nèi)吸附的水分被風(fēng)扇解吸排出房間
,從而使轉(zhuǎn)輪恢復(fù)吸濕能力,完成再生過程
,轉(zhuǎn)輪不斷轉(zhuǎn)動
,除濕再生重復(fù)進(jìn)行,保證除濕機(jī)處于連續(xù)穩(wěn)定的除濕狀態(tài)

  2

、除濕范圍

  鋼板密封在橋的鋼箱梁內(nèi),沒有產(chǎn)生水分的設(shè)備

,也沒有人員長期停留。

  3

、空氣參數(shù)

  相對濕度:40-45%

  氣溫:無要求

  該橋鋼箱梁的A溫度約為40度,最大濕度約為75%

  4

、除濕機(jī)的選型

  根據(jù)橋梁鋼箱的面積和高度以及待處理的風(fēng)量

,選擇多臺或單轉(zhuǎn)輪除濕機(jī)。

  5

、送風(fēng)管路

  鋼箱梁平直封閉

,箱內(nèi)的U形肋用作干燥空氣送風(fēng)管。經(jīng)各系統(tǒng)轉(zhuǎn)輪除濕機(jī)處理后的干燥空氣通過增壓風(fēng)機(jī)的風(fēng)管送至上部預(yù)留的“U”形肋槽管
,槽管穿過整個橋梁
,然后分別通過“U”形肋槽管送至各區(qū)域最遠(yuǎn)處
。整個橋梁使用貫穿箱梁全長的U形肋管
,每個空氣系統(tǒng)將肋管的進(jìn)氣口與空氣管獨(dú)立連接
,并通過肋槽管向每個區(qū)域輸送干燥空氣
。在送至肋部導(dǎo)管的分支導(dǎo)管上設(shè)置風(fēng)量調(diào)節(jié)閥
,以使干燥空氣送至各分支導(dǎo)管的風(fēng)量平衡。

  6

、系統(tǒng)控制方案

  鋼箱梁空氣除濕系統(tǒng)配有自動控制系統(tǒng)進(jìn)行控制

,每個轉(zhuǎn)輪除濕機(jī)都配有一套完整的局部濕度控制裝置,根據(jù)每個除濕機(jī)的劃分區(qū)域
,濕度傳感器設(shè)置在適當(dāng)?shù)奈恢?div id="jfovm50" class="index-wrap">,根?jù)濕度傳感器的設(shè)置,可以自動控制除濕機(jī)開啟
,從而控制控制箱體內(nèi)各區(qū)域的相對濕度,達(dá)到經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的目的
。該系統(tǒng)同時連接到大橋監(jiān)控中心的計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)
,通過現(xiàn)場設(shè)置的除濕數(shù)據(jù)收集器,對除濕機(jī)濕度傳感器信號和除濕機(jī)控制面板的運(yùn)行信號進(jìn)行數(shù)字轉(zhuǎn)換
,向遠(yuǎn)程監(jiān)控中心的計(jì)算機(jī)傳送數(shù)據(jù),形成數(shù)據(jù)庫
,在運(yùn)行中實(shí)時監(jiān)控系統(tǒng)的工作狀況

  

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