除濕機(jī)的外循環(huán)：在正常開(kāi)機(jī)的情況下→通過(guò)風(fēng)機(jī)的運(yùn)行→潮濕的空氣從進(jìn)風(fēng)口吸入→經(jīng)過(guò)蒸發(fā)器→蒸發(fā)器將空氣中的水份吸附在鋁片上→變成干燥的空氣（→經(jīng)過(guò)冷凝器散熱）→從出風(fēng)口吹出
。
機(jī)組特點(diǎn)：
1.功能多樣，一機(jī)多用：機(jī)組具有良好的工程適應(yīng)性
，可以實(shí)現(xiàn)空調(diào)、除濕和除濕調(diào)溫三種工況運(yùn)行模式
。機(jī)組在空調(diào)模式為全負(fù)荷運(yùn)行，可以有效地消除內(nèi)余熱
，大道降低空氣溫度的目的
，適合于工程熱符合大的時(shí)期；機(jī)組在
除濕模式為部分負(fù)荷運(yùn)行
，主要用于除濕
，使用于工程余熱較小、余濕較大的時(shí)期
，可以在設(shè)備能調(diào)的配合下，實(shí)現(xiàn)低風(fēng)量運(yùn)行
，確保工程內(nèi)相對(duì)
濕度滿足要求
，特別適用于地下工程的平時(shí)維護(hù)管理運(yùn)行；機(jī)組在除濕調(diào)溫模式為全負(fù)荷運(yùn)行
，適用于地下工程的平時(shí)維護(hù)管理運(yùn)行
；機(jī)組在除濕調(diào)溫模式為全負(fù)荷運(yùn)行
，適用于平戰(zhàn)結(jié)合工程在過(guò)渡季節(jié)和小余熱
、大余溫工況的運(yùn)行，可以有效地消除室內(nèi)余溫
。
2.節(jié)能運(yùn)行--熱回收：利用冷凝熱作為空調(diào)機(jī)的二次加熱源
，降低了機(jī)組的運(yùn)行成本，節(jié)約了運(yùn)行能耗
，全面提高機(jī)組的節(jié)能指標(biāo)
。
3.結(jié)構(gòu)型式"個(gè)性化"：地下工程用除濕空調(diào)機(jī)采用模塊化設(shè)計(jì)理念和組合式結(jié)構(gòu)
，由混風(fēng)過(guò)濾段
、冷卻再熱段、送風(fēng)段和主機(jī)段組合而成
。自由拼裝
，連接簡(jiǎn)單，拆卸方便
。
4.能量調(diào)節(jié)：機(jī)組通過(guò)使用高性能的螺桿壓縮機(jī)或渦旋壓縮機(jī)，分級(jí)調(diào)節(jié)實(shí)現(xiàn)多種工況運(yùn)行模式，同時(shí)采用變速風(fēng)機(jī)與壓縮機(jī)的能調(diào)相結(jié)合
。
5.直接蒸發(fā)，高效制冷：機(jī)組為自帶冷源（直接蒸發(fā)式）多功能組合式除濕空調(diào)設(shè)備，集制冷系統(tǒng)
、通風(fēng)系統(tǒng)和控制系統(tǒng)于一體
，與用冷凍水作為二次冷媒的機(jī)組相比，簡(jiǎn)單
、高效，效率提高10%以上
；蒸發(fā)器配列設(shè)計(jì)
，充分利用蒸發(fā)器面積，在50%負(fù)荷時(shí)
，蒸發(fā)器效率提高30%以上
，制冷效率高。機(jī)組安裝方便
，現(xiàn)場(chǎng)只需接線、接管即可運(yùn)行
。
6.壓縮機(jī)及冷配：壓縮機(jī)和主要制冷配件均采用國(guó)際著名的產(chǎn)品
，通過(guò)制冷系統(tǒng)科學(xué)合理的優(yōu)化設(shè)計(jì)，機(jī)組噪音低
、運(yùn)行可靠、能效比高
。
7.換熱器：水側(cè)換熱器為殼管式換熱器
，采用高效換熱管
；空氣側(cè)換熱器為銅管套鋁翅片式換熱器
，采用美國(guó)OAK換熱器生產(chǎn)線制造。換熱器結(jié)構(gòu)緊湊
、壓力好
、換熱效率高。
8.環(huán)保工質(zhì) ，"綠色"概念：機(jī)組采用滿足淘汰CFC工質(zhì)國(guó)家方案要求的R22制冷劑，有利地地球環(huán)境
。公司亦可按用戶要求訂制R407C
、R134a等HFC工質(zhì)的除濕機(jī)。
9.外殼：機(jī)組采用國(guó)內(nèi)外流行的高強(qiáng)度鋁型材框架；拆彎件采用日本AMADA數(shù)控設(shè)備加工
，具有優(yōu)良的外觀質(zhì)量
。機(jī)組采用拼裝式結(jié)構(gòu)，整體結(jié)構(gòu)緊湊
，美觀大方，及富現(xiàn)代氣息
。
10.全自動(dòng)控制：機(jī)組全面應(yīng)用現(xiàn)代控制技術(shù)
，優(yōu)化控制模型，采用先進(jìn)的PLC作為控制系統(tǒng)
，自帶控制柜
，確保控制精度
，且完美實(shí)現(xiàn)機(jī)電一體化
。機(jī)組配有友好簡(jiǎn)單的全中文人機(jī)界面
，標(biāo)準(zhǔn)配置為文本顯示器
，亦可按用戶要求采用觸摸屏。
11.可選擇的網(wǎng)絡(luò)功能：機(jī)組可通過(guò)調(diào)制解調(diào)器或以太網(wǎng)模塊實(shí)現(xiàn)設(shè)備與遠(yuǎn)程計(jì)算機(jī)連接
，利用INTERNET進(jìn)行數(shù)據(jù)交換
，對(duì)機(jī)組進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控和故障分析，幫您快速準(zhǔn)確地預(yù)測(cè)及排除故障
，還可通過(guò)PROFIBUS總線實(shí)現(xiàn)局域網(wǎng)絡(luò)機(jī)組的群控功能。
12.多重保護(hù)：機(jī)組設(shè)有過(guò)載
、短路
、缺相、過(guò)熱
、高低壓等保護(hù)
，以及風(fēng)機(jī)、水泵
、防火閥連鎖保護(hù)
。
13.功能段介紹：混風(fēng)過(guò)濾段：使新風(fēng)和回風(fēng)進(jìn)行混合，并對(duì)混合空氣進(jìn)行過(guò)濾處理
，主要包括新風(fēng)法蘭
、回風(fēng)法蘭和初效過(guò)濾器。
冷卻再熱段：對(duì)空氣進(jìn)行相應(yīng)的熱濕處理
，主要包括蒸發(fā)器和風(fēng)冷冷凝器
。
送風(fēng)段：將處理后的空氣輸送到目的地，主要包括變速風(fēng)機(jī)和減震裝置，出風(fēng)方式為上出風(fēng)
。
主機(jī)段：對(duì)制冷工質(zhì)進(jìn)行壓縮冷凝處理
，主要由壓縮機(jī)和水冷冷凝器等制冷元器件和
電器控制系統(tǒng)組成（對(duì)Ⅰ型機(jī)還包括風(fēng)機(jī)）。
其它：本公司還可以根據(jù)用戶實(shí)際需求增設(shè)中效過(guò)濾段
、中間段等輔助功能段
，以滿足不同場(chǎng)合的空氣處理要求
14.功能結(jié)構(gòu)示意圖：
型號(hào)編制說(shuō)明：
備注說(shuō)明：進(jìn)風(fēng)方式規(guī)定如下：面對(duì)控制器，回風(fēng)口在左側(cè)的為左進(jìn)風(fēng)
，回風(fēng)口在右側(cè)的為右進(jìn)風(fēng)；本系列機(jī)組的冷卻水進(jìn)出口與控制器呈異側(cè)分布
，即控制器在正面
，冷卻水進(jìn)出口在背面。
型號(hào)示例：CK12-DX表示名義風(fēng)量為m3/h
，回風(fēng)方式為端部回風(fēng)的南方型地下工程用除濕空調(diào)機(jī)
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