壓縮機(jī)安裝工程
作者：CEO
時(shí)間：2022-11-26
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信息摘要：第一章一般規(guī)定第1條本篇適用于往復(fù)活塞式
、螺桿式
、滑片式和膜式等容積式壓縮機(jī)的安裝。第2條本篇是壓縮機(jī)安裝工程的專業(yè)技術(shù)規(guī)定
，安裝工程的通用技術(shù)要求
，應(yīng)按本規(guī)范第一冊(cè)《通用規(guī)定》的規(guī)定執(zhí)行。壓縮機(jī)的拆卸和清洗應(yīng)符合下列要求；一
、整體安裝的壓縮機(jī)一般應(yīng)作下列拆洗工作；1
、往復(fù)活塞式壓縮機(jī)應(yīng)拆卸活塞、連桿
、氣閥和填料
，并將設(shè)備表面和拆下的零
、部件清洗干凈
，
壓縮機(jī)安裝工程
第一章一般規(guī)定
第1條本篇適用于往復(fù)活塞式
、螺桿式、滑片式和膜式等容積式壓縮機(jī)的安裝
。
第2條本篇是壓縮機(jī)安裝工程的專業(yè)技術(shù)規(guī)定
，安裝工程的通用技術(shù)要求
，應(yīng)按本規(guī)范第一冊(cè)《通用規(guī)定》的規(guī)定執(zhí)行
。
壓縮機(jī)的拆卸和清洗應(yīng)符合下列要求
；
一、整體安裝的壓縮機(jī)一般應(yīng)作下列拆洗工作
；
1、往復(fù)活塞式壓縮機(jī)應(yīng)拆卸活塞
、連桿、氣閥和填料
，并將設(shè)備表面和拆下的零、部件清洗干凈
，氣閥和填料不應(yīng)用蒸汽清洗
；
2
、用油封潤(rùn)滑油封存的往復(fù)活塞式壓縮機(jī)，在設(shè)備技術(shù)文件規(guī)定的油封期限內(nèi)安裝時(shí)，除氣閥外
，其他零
、部件均可不拆洗。
3
、螺桿式壓縮機(jī)和滑片式壓縮機(jī)
，在設(shè)備技術(shù)文件規(guī)定的油封期限內(nèi)安裝時(shí)
?div id="jfovm50" class="index-wrap">？刹徊鹣矗刑厥庖笳甙丛O(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定執(zhí)行
；
4、膜式壓縮機(jī)應(yīng)拆洗虹蓋
、膜片和吸、排氣閥
。
二、現(xiàn)場(chǎng)組裝的壓縮機(jī)
，應(yīng)清洗主機(jī)零
、部件和附屬設(shè)備
，氣閥
、填料和其他密封件不應(yīng)用蒸汽清洗
，清洗后應(yīng)將清洗劑或水分除凈，并檢查零、部件和設(shè)備表面有無損傷等缺陷
，全格后應(yīng)涂一薄層潤(rùn)滑油(無潤(rùn)滑壓縮機(jī)與介質(zhì)接觸的零、部件不涂油)
。
第二章整體安裝的壓縮機(jī)
第4條壓縮機(jī)的縱
、橫向不水平度均不應(yīng)超過0.2/1000
。應(yīng)在下列部位測(cè)量：
一
、臥式壓縮機(jī)(包括對(duì)稱平衡型)在機(jī)身滑道面或其他基準(zhǔn)面上測(cè)量
；
二、立式壓縮機(jī)拆去氣缸蓋
，在氣缸頂平面上測(cè)量
；
其他型式壓縮機(jī)，在主軸外露部分或其他基準(zhǔn)面上測(cè)量
。
第三章現(xiàn)場(chǎng)組裝的往復(fù)活塞式壓縮機(jī)
第5條組裝機(jī)身和中體應(yīng)符合下列要求：
一
、用煤油注入機(jī)身內(nèi)至潤(rùn)滑油的A油面位置，經(jīng)8小時(shí)不得有滲漏現(xiàn)象
；
二、機(jī)身的縱
、橫向水平均不應(yīng)超過0.05/1000
。并應(yīng)在下列部位測(cè)量
；
1、臥式壓縮機(jī)(包括對(duì)稱平衡型)的縱向不水平度在滑道的前
、后兩點(diǎn)位置上測(cè)量
，橫向不水平度在機(jī)身軸承孔處測(cè)量(見圖V-1.1)；
2
、立式壓縮機(jī)在機(jī)身接合面上測(cè)量。
3
、L型壓縮機(jī)在機(jī)身法蘭面上測(cè)量。
三
、兩機(jī)身壓縮機(jī)的主軸承孔軸心線的不同軸度不應(yīng)超過0.05毫米
。
第6條組裝曲軸和軸承應(yīng)符合下列要求：
一
、曲軸和軸承的油路應(yīng)暢通清潔，曲軸的堵油螺塞和平衡鐵的鎖緊裝置必須緊固
；
二
、軸瓦鋼殼與軸承合金層粘合應(yīng)牢固
，不應(yīng)有脫殼和啞聲現(xiàn)象；
三
、軸瓦背面與軸瓦座應(yīng)緊密貼合，其接觸面積應(yīng)小于70%
；
四、軸瓦與主軸頸間的徑向和軸向間隙應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定
；
五
、對(duì)開式厚壁軸瓦的下瓦與軸頸的接觸弧面不應(yīng)小于900
，其接觸面積不應(yīng)小于該接觸弧面的70%
；四開式軸瓦
，軸頸與下瓦和側(cè)瓦的接觸面積不應(yīng)小于每塊瓦面積的70%；薄壁軸瓦組裝時(shí)不需研刮
，但其間隙應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定；
六
、曲軸的水平度不應(yīng)超過0.1/1000
，在曲軸每轉(zhuǎn)900的位置上
，用水平儀在主軸頸上測(cè)量；
七
、曲軸軸心線對(duì)滑道軸心線的不垂直度不應(yīng)超過01/1000(見圖V-1.2)；
八
、檢查曲柄之間上下左右四個(gè)位置的距離(見圖V-1.3)
，其變動(dòng)值應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定
，無規(guī)定時(shí)
，不應(yīng)大于萬分之一行程值。
九
、曲軸組裝后
，盤動(dòng)數(shù)轉(zhuǎn)，不應(yīng)有阻滯現(xiàn)象
。
第7條組裝氣缸應(yīng)符合下列要求：
一
、氣缸組裝后
，水路應(yīng)按設(shè)備技術(shù)文件規(guī)定進(jìn)行嚴(yán)密性試驗(yàn)
，不應(yīng)有滲漏現(xiàn)象
；
二
、臥式氣缸軸心線對(duì)滑道軸心線的不同軸度
，應(yīng)符合表V-1.1的規(guī)定，其傾余方向應(yīng)與滑道傾斜方向一致
；在調(diào)整氣缸抽心里，不應(yīng)在氣缸端面加放墊片
。
三、立式氣缸找正時(shí)
，應(yīng)使活塞在氣缸內(nèi)四周的間隙均勻
，其偏差應(yīng)小于活塞與氣缸間平均間隙值的1/2
。
氣缸軸心線對(duì)滑道軸心線的不同軸度
氣缸直徑(亳米)
徑向位移不應(yīng)超過(毫米)
傾斜不應(yīng)超過
≤100
0.05
>100～300
0.07
0.02/1000
>300～500
0.10
0.04/1000
>500～1000
0.15
0.06/1000
>1000
0.20
0.08/1000
第8條組裝連桿應(yīng)符合下列要求：
一
、連桿的油路應(yīng)暢通
、清潔
；
二、厚壁的連桿大頭瓦與曲柄銷的接觸面積不應(yīng)小于大頭瓦面積的70%
；薄壁的連桿大頭瓦不需研刮，連桿小頭襯套(軸瓦)與十字頭銷的接觸面積不應(yīng)小于小頭襯套(軸瓦)面積的70%
。
三、連桿大頭瓦與曲柄銷的徑向間隙
、軸向間隙應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定；
四
、連桿小頭襯套(軸瓦)與十字頭銷的徑向間隙、小頭襯套(軸瓦)與十字頭體的軸向間隙
，均應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定
；
五
、連桿螺栓和螺母，應(yīng)參照設(shè)備技術(shù)文件推薦的擰緊力矩
，均勻地?cái)Q緊和鎖牢。
第9條組裝十字頭應(yīng)符合下列要求：
一
、十字頭滑履與滑道的接觸面積不應(yīng)小于滑履面積的60%
；
二
、十字頭滑履與滑道間的間隙在行程的各位置上均應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定
；
三
、對(duì)稱平衡型壓縮機(jī)、機(jī)身兩側(cè)的十字頭系作對(duì)稱運(yùn)動(dòng)
、滑履受力方向不同
，組裝時(shí)，應(yīng)按制造廠所作的標(biāo)記進(jìn)行
，防止裝錯(cuò)以保證活塞桿軸心與滑道軸心重合
；
四、十字頭銷的連接螺栓和鎖緊裝置
，均應(yīng)擰緊和瑣牢
。
第10條組裝活塞和活塞桿應(yīng)符合下列要求
一
、活塞環(huán)應(yīng)先在氣缸內(nèi)作漏光檢查
，在整個(gè)圓周上漏光不應(yīng)多于兩處
，每處不應(yīng)超過45度弧長(zhǎng)，且與活塞環(huán)開口距離應(yīng)大于30度(塑料環(huán)除外)
；
二、活塞環(huán)與活塞環(huán)槽端面間的間隙
、活塞環(huán)放入氣缸的開口間隙，均應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定
；
三
、活塞環(huán)在活塞環(huán)內(nèi)用手應(yīng)能自由轉(zhuǎn)動(dòng)
，手壓活塞環(huán)時(shí)，環(huán)應(yīng)能全部沉入槽內(nèi)
，活塞裝入氣缸內(nèi)，同組活塞環(huán)開口的位置應(yīng)互相錯(cuò)開
，所有開口位置應(yīng)與閥孔錯(cuò)開；
四
、活塞與氣缸鏡面間的間隙應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定，對(duì)臥式氣缸和底部澆有軸承合金的活塞
，其上部間隙允許比下部間隙小于平均間隙的5%左右
；
五
、澆有活塞軸承合金的活塞支承面，與氣缸鏡面的接觸面積不應(yīng)小于活塞支承弧面的60％。
六
、活塞桿與活塞
、活塞桿與十字頭應(yīng)連接牢固并鎖緊
；
七
、活塞在氣缸的內(nèi)
、外止點(diǎn)間隙
，應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定
。
第11條組裝填科和刮油器應(yīng)符合下列要求：
一、組裝填料時(shí)
，其油、水
、氣孔道必須暢通、清潔
；
二
、各填料環(huán)端面
、填料盒端面的接觸面積不應(yīng)小于70%
；
三
、填料、刮油器與活塞桿的接觸面積不應(yīng)小于該組環(huán)面積的70%
；
四、刮油器組裝時(shí)
，刮油刃口不應(yīng)倒圓
，刃口方向不得裝反
；
五、填料和刮油器組裝后
，各處間隙應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件規(guī)定
；
六、填料壓蓋的鎖緊裝置必須鎖牢
。
第12條組裝氣閥應(yīng)符合下列要求：
一、氣閥彈簧的彈力應(yīng)均勻
，閥片和彈簧應(yīng)無卡住和歪斜現(xiàn)象
；
二、氣閥調(diào)節(jié)裝置和閥片升程應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定
。
三、氣閥組裝后應(yīng)注入煤油進(jìn)行嚴(yán)密性試驗(yàn)
，只允許有不連續(xù)的滴狀滲漏現(xiàn)象。
第13條組裝潤(rùn)滑系統(tǒng)應(yīng)符合下列要求：
一
、油管不應(yīng)有急彎
、折扭和壓扁現(xiàn)象
；
二
、曲軸與油泵或曲軸與注油器連接的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)靈活
；
三
、潤(rùn)滑系統(tǒng)的管路
，閥件
、過濾器和冷卻器等
，組裝后應(yīng)按設(shè)備技術(shù)文件規(guī)定的壓力進(jìn)行嚴(yán)密性試驗(yàn)
，無規(guī)定時(shí)
，應(yīng)按額定壓力進(jìn)行試驗(yàn)，不應(yīng)有滲漏現(xiàn)象
。
四
、油管應(yīng)先經(jīng)排氣排污
，然后與供油潤(rùn)滑點(diǎn)連接
。
第四章附屬設(shè)備
第14條壓縮機(jī)的附屬設(shè)備(如冷卻器、氣液分離器
、緩沖器、干燥器
、儲(chǔ)氣罐、濾清器
、放空罐等)就位前
，應(yīng)按施工圖核對(duì)管口方位、地腳螺栓孔和基礎(chǔ)的位置是否相符
，并檢查各管路是否暢通
。
第15條承受壓力的附屬設(shè)備應(yīng)按技術(shù)文件規(guī)定的壓力進(jìn)行強(qiáng)度和嚴(yán)密性試驗(yàn)，無規(guī)定時(shí)
，強(qiáng)度試驗(yàn)壓力應(yīng)按表V-12.的規(guī)定進(jìn)行
，嚴(yán)密性試驗(yàn)壓力應(yīng)按額定壓力進(jìn)行。
附屬設(shè)備強(qiáng)度試驗(yàn)壓力表V-1.2
傾定壓力P(公斤力/厘米)
試驗(yàn)壓力PS（公斤/厘米2）
S～12
>12
1.5P
P+3
1.25P
第16條強(qiáng)度試驗(yàn)應(yīng)以水為介質(zhì)
，設(shè)備在試驗(yàn)壓力下維持5分鐘
，然后降壓至額定壓力，并用小錘沿焊縫兩旁150毫米處輕輕敲擊作全面檢查
，不得有滲漏或變形等現(xiàn)象。
第17條用空氣或惰性氣體為介質(zhì)進(jìn)行嚴(yán)密性試驗(yàn)時(shí)
，宜用下列方法檢查：
一
、用肥皂水涂在螺栓和鉚、焊等接縫處
，觀察有無氣泡
；
二、氣體在每小時(shí)(至少觀察1小時(shí))內(nèi)的泄漏量或壓力降應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定
。
第18條承受壓力的附屬設(shè)備，同時(shí)具備下列三個(gè)條件時(shí)
，可不作強(qiáng)度試驗(yàn)
，僅作嚴(yán)密性試驗(yàn)；
一
、在制造廠已作過強(qiáng)度試驗(yàn)
，并具有合格證
；
二、外表無損傷良跡
；
三
、在技術(shù)文件的規(guī)定期限內(nèi)安裝
。
第19條淋水式冷卻器的排管的不水平度和排管立面的不鉛垂度均應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定
；無規(guī)定時(shí)
，均不應(yīng)超過1/1000
；溢水槽溢水就均勻。
第20條臥式設(shè)備的不水平度和立式設(shè)備的不鉛垂度應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定
；無規(guī)定時(shí)
，均不應(yīng)超過1/1000
。
第五章試運(yùn)轉(zhuǎn)
第21條壓縮機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)前應(yīng)符合下列要求
一、氣缸蓋
、氣缸、機(jī)身
、十字頭
、連桿
、軸承蓋等的緊固件
，應(yīng)全面復(fù)查是否緊固
；
二
、儀表和電氣設(shè)備應(yīng)調(diào)整正確
，電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)向應(yīng)符合壓縮機(jī)的要求；
三
、潤(rùn)滑油脂的規(guī)格數(shù)量，應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定，供油情況應(yīng)正常
；
四
、進(jìn)氣管路應(yīng)清潔；
五
、進(jìn)水和排水管路應(yīng)暢通
；
六
、盤動(dòng)壓縮機(jī)數(shù)轉(zhuǎn)，應(yīng)靈活無阻滯現(xiàn)象
；
七
、各級(jí)安全閥應(yīng)靈敏。
第22條壓縮機(jī)無負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)
，應(yīng)符合下列要求
；
一
、將各級(jí)吸
、排氣閥拆下；
二
、起動(dòng)壓縮機(jī)隨即停止運(yùn)轉(zhuǎn)
，檢查各部位
，無異常現(xiàn)象后
，再依次運(yùn)轉(zhuǎn)5分鐘
、30分鐘和4～8小時(shí)
，每次運(yùn)轉(zhuǎn)前
，均應(yīng)檢查壓縮機(jī)的潤(rùn)滑情況是否正常
；
三、運(yùn)轉(zhuǎn)中油壓
、高溫和各摩擦部位的溫升均應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定；
四
、運(yùn)轉(zhuǎn)中各運(yùn)動(dòng)部件應(yīng)無異常響聲
，各緊固件應(yīng)無松動(dòng)。
第23條壓縮機(jī)空氣負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)
，應(yīng)符合下列要求；
一
、空氣負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)前，應(yīng)先裝上空氣濾清器
，并逐級(jí)裝上吸
、排氣閥
，起動(dòng)壓縮機(jī)進(jìn)行吹洗
。從一級(jí)開始
，逐級(jí)連通吹洗
，直至排出的空氣清潔為止
，但每級(jí)吹洗時(shí)間不應(yīng)少于30分鐘，各級(jí)吹洗壓力應(yīng)按設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定
；無規(guī)定時(shí)
，應(yīng)按1.5～2公斤力/厘米2進(jìn)行
；
二
、吹洗后，應(yīng)拆下各級(jí)吸
、排氣閥清洗干凈，并檢查有無損壞
；
三
、逐漸升壓運(yùn)轉(zhuǎn)，在排氣壓力為額定壓力的1/4下應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)1小時(shí)
；為額定壓力的1/2下應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)2小時(shí)
；為額定壓力的3/4下應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)2小時(shí)
；在額定壓力下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間應(yīng)按設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定；無規(guī)定時(shí)
，不應(yīng)少于24小時(shí)；
四
、壓縮機(jī)和升壓運(yùn)轉(zhuǎn)中，應(yīng)無異?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">，F(xiàn)象后，方得將壓力逐漸升高
，直到穩(wěn)定在要求的壓力下運(yùn)轉(zhuǎn)；
五
、壓縮介質(zhì)不是空氣的壓縮機(jī)，采用空氣進(jìn)行負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)
，最高排氣壓力應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定，無規(guī)定時(shí)
，不得高于250公斤力/厘米2
；
六
、壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中油壓不得低于1公斤力/厘米2，曲軸箱或機(jī)身內(nèi)潤(rùn)滑油的溫度
，有十字頭的壓縮機(jī)不應(yīng)高于60℃
，無十字頭的壓縮機(jī)不應(yīng)高于70℃；
七
、壓縮機(jī)各級(jí)排水溫度
，不應(yīng)高于40℃
；
八
、壓縮機(jī)的振動(dòng)和聲音應(yīng)正常
。
第24條壓縮機(jī)在空氣負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)中，應(yīng)進(jìn)行下列各項(xiàng)檢查和記錄：
一
、潤(rùn)滑油的壓力
、溫度和各部位的供油情況
；
二
、各級(jí)吸
、排氣溫度和壓力；
三
、各級(jí)進(jìn)、排水溫度和冷卻水供應(yīng)情況
四
、各級(jí)吸
、排氣閥的工作是滯正常
；
五、各運(yùn)動(dòng)部件有無異常響聲
；
六、各連接部位有無漏氣
、漏油或漏水現(xiàn)象
；
七、各連接部位有無松動(dòng)現(xiàn)象
；
八、氣量調(diào)節(jié)裝置是否靈敏
；
九
、主軸承
、滑道、填料等主要摩擦部位的溫度
；
十
、電機(jī)的電流
、電壓、溫升
；
十一
、自動(dòng)控制裝置是否靈敏。
第25條壓縮機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)合格后
，應(yīng)更換潤(rùn)滑油
。
第六章無潤(rùn)滑壓縮機(jī)
第26條無潤(rùn)滑壓縮機(jī)及其附屬設(shè)備的安裝要求
，除應(yīng)按本篇第一
、二
、三
、四章的規(guī)定執(zhí)行外
，尚應(yīng)符合下列要求：
一
、裝配前對(duì)油封零件應(yīng)進(jìn)行去油清洗
，氣缸鏡面
、活塞桿表面不應(yīng)有銹跡存在
；
二
、氣缸、填料組裝后
，其水路部分應(yīng)按設(shè)備技術(shù)文件規(guī)定的壓力，用水進(jìn)行嚴(yán)密性試驗(yàn)
，不應(yīng)有滲漏現(xiàn)象
；
三
、填料組件的各處間隙
，應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定
。
四
、支承環(huán)與氣缸鏡面間的羊隙，支承環(huán)與環(huán)槽端面間的間隙
，均應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定；
五
、刮油器的組裝
，其刃口方向應(yīng)正確
，不得裝反，活塞桿上的擋油圈應(yīng)組裝牢固
；
六、組裝活塞前應(yīng)有活塞桿表面
、氣缸鏡面上涂一層零號(hào)二硫化鉬粉
，并將表面多余的二硫化鉬粉末吹凈
，有特殊要求者按齊備技術(shù)文件的規(guī)定執(zhí)行；
七
、采用內(nèi)部冷卻的活塞桿，其冷卻液進(jìn)
、排管路應(yīng)暢通
，管接頭應(yīng)裝配牢固
。
第27條壓縮介質(zhì)為氧氣等易燃性氣體的壓縮機(jī)
，凡與介質(zhì)相接觸的零
、部件(包括活塞桿、填料、擋油圈)
、附屬設(shè)備和管路
，除了必須去油清洗外
，還必須按本規(guī)范第一冊(cè)《通用規(guī)定》第50條和附錄八的規(guī)定脫脂
，脫脂后應(yīng)用無油干燥空氣或氮?dú)獯蹈桑⒐苈穬啥俗鳠o油封閉
。
第28條無潤(rùn)滑壓縮機(jī)的試運(yùn)轉(zhuǎn)
，應(yīng)按設(shè)備技術(shù)文件規(guī)定的程序和介質(zhì)進(jìn)行，無規(guī)定時(shí)
，除按本篇第五章的規(guī)定進(jìn)行無負(fù)荷與空氣負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)外
，尚應(yīng)符合下列要求；
一
、運(yùn)轉(zhuǎn)中冷卻液必須充分供應(yīng)，活塞桿表面溫度
、各級(jí)排氣溫度、排液溫度
，均應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定
；
二
、運(yùn)轉(zhuǎn)中活塞桿表面的刮油情況應(yīng)良好
；曲軸箱和十字頭的潤(rùn)滑油不得帶入填料的氣缸
；
三、在逐級(jí)升壓過程中
，應(yīng)待溫度達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)、填料密封良好
、沒有發(fā)現(xiàn)卡死等現(xiàn)象后，方得將壓力逐級(jí)升高
。
第29條施工完畢或試運(yùn)轉(zhuǎn)暫停期間
，應(yīng)作好防銹處理
；一般應(yīng)在吸氣管內(nèi)通入無油干燥氮?dú)猓D(zhuǎn)動(dòng)壓縮機(jī)
，經(jīng)放空閥排出
，使氮?dú)獯当M氣缸內(nèi)的水分
，然后關(guān)閉吸
、排氣管閥門
，防止生銹。
第七章現(xiàn)場(chǎng)組裝的螺桿式壓縮機(jī)
第30條組裝前應(yīng)作好下列工作：
一
、壓縮機(jī)主機(jī)和附屬設(shè)備
，應(yīng)清洗干凈，并除盡清洗劑或水分
，仔細(xì)檢查轉(zhuǎn)子、軸承
、齒輪、氣缸有無損傷等缺陷
，嚴(yán)防雜質(zhì)帶入工作腔，氣氛螺桿式壓縮機(jī)的清洗脫脂應(yīng)符合本篇第六章第27條的規(guī)定
；
二、壓縮機(jī)的氣缸
、轉(zhuǎn)子應(yīng)按設(shè)備技術(shù)文件規(guī)定的壓力進(jìn)行嚴(yán)密性試驗(yàn)
。
第31條組裝氣缸、轉(zhuǎn)子和齒輪應(yīng)符合下列要求：
一
、氣缸的縱
、橫微波不水平度均不應(yīng)超過0.05/1000
，且其傾斜應(yīng)為同一方向
，可在氣缸中分面上或軸承孔內(nèi)測(cè)量；
二
、機(jī)組找正時(shí)
，應(yīng)以電機(jī)軸(或增速箱軸)的軸心線為基準(zhǔn)，其不同軸度不應(yīng)超過設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定，無規(guī)定時(shí)
，不同軸度的徑向位移不應(yīng)超過0.05毫米
；
三
、軸封與軸戲曲間的徑向間隙
、徑向軸承與轉(zhuǎn)子軸頸間的徑間間隙
、止推軸承與推力盤間的軸向間隙
，均應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定；
四
、螺桿之間的嚙合間隙
、螺桿外圓與氣缸壁間的間隙
、螺桿兩端面與氣缸側(cè)壁間的間隙，均應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定
；
五、氣缸
、轉(zhuǎn)子找正找平后
，應(yīng)對(duì)稱均勻地?cái)Q緊地腳螺栓
；并在氣缸中分面上和轉(zhuǎn)子軸頸上放置水平儀
，復(fù)查氣缸和轉(zhuǎn)子的不水平度；
六
、齒輪的嚙合間隙應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定。
第32條附屬設(shè)備的安裝
，除應(yīng)符合本篇第四章的規(guī)定外，吸
、排氣肖單器應(yīng)壓縮空氣吹洗干凈
，其安裝位置應(yīng)盡量接近氣缸的吸、排氣口
。
第33條螺桿式壓縮機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)前應(yīng)符合下列要求：
一
、應(yīng)按設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定
，清洗潤(rùn)滑系統(tǒng)
；
二、冷卻水應(yīng)供給正常
，無滲漏現(xiàn)象；
三
、油壓
、溫度、斷面
、電動(dòng)旁通閥
，過電流
、欠電壓等安全聯(lián)鎖裝置，應(yīng)按設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定校驗(yàn)調(diào)試合格
；
四、在壓縮機(jī)吸入口處
，應(yīng)裝設(shè)符合設(shè)備技術(shù)文件規(guī)定的空氣過濾器
；
五、應(yīng)按設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定全開或拆除有關(guān)閥件
。
