地鐵與工業(yè)除濕機(jī)的那些事
作者：CEO
時(shí)間：2022-09-15
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信息摘要：地鐵是鐵路運(yùn)輸?shù)囊环N形式
，指是沿著地面鐵路系統(tǒng)的形式逐步發(fā)展形成的一種用電力牽引的快速大運(yùn)量城市軌道交通模式。為了配合修筑的環(huán)境，并考量建造及營運(yùn)成本，地鐵可能會在城市中心以外地區(qū)轉(zhuǎn)成地面或高架路段
。地鐵是涵蓋了城市地區(qū)各種地下與地上的路權(quán)專有、高密度
、高運(yùn)量的城市軌道交
地鐵與工業(yè)除濕機(jī)的那些事
地鐵是鐵路運(yùn)輸?shù)囊环N形式
，指是沿著地面鐵路系統(tǒng)的形式逐步發(fā)展形成的一種用
電力牽引的快速大運(yùn)量城市軌道交通模式。為了配合修筑的環(huán)境
，并考量建造及營運(yùn)成本
，地鐵可能會在城市中心以外地區(qū)轉(zhuǎn)成地面或高架路段。地鐵是涵蓋了城市地區(qū)各種地下與地上的路權(quán)專有
、高密度、高運(yùn)量的城市軌道交通系統(tǒng)
。
地鐵是一種很方便
、快捷的公告交通設(shè)施，緩解道路交通壓力
，但對一個(gè)地下工程來講
，令人頭痛和難處理的問題就是如何解決潮濕、返潮和發(fā)霉等問題
。
在地鐵施工時(shí)期
，隧道工程的巷道
濕度過高、冷凝水形成壁露水滴
，導(dǎo)致無法施工或影響工期的問題
。地鐵隧道因?yàn)樘厥獾牡叵驴臻g環(huán)境、地層結(jié)構(gòu)帶來的通風(fēng)不暢
，隧道壁部分地方滲水
、漏水。利用通風(fēng)方法將工程外空氣送入工程內(nèi)
，吸收工程內(nèi)的水分后再排到地面
，這樣是不錯(cuò)的辦法，但是地鐵工程處于地下
，很難通風(fēng)
，所以這辦法實(shí)現(xiàn)難度比較大。
地鐵人流量大
，導(dǎo)致地鐵隧道內(nèi)濕度特別大
，遠(yuǎn)大于國家濕度二級標(biāo)準(zhǔn)的RH值。隨著科技的進(jìn)步，站臺的電子儀器也越發(fā)的增多
，而地鐵站臺處于地下較為潮濕
，長期下去會影響電子設(shè)備的正常使用，存在安全隱患
。
綜合以上的潮濕問題
，使用工業(yè)
除濕機(jī)還是很有必要的，而選購時(shí)要關(guān)注以下兩點(diǎn)：
1
、地鐵工程期間
，
除濕機(jī)擺放的位置要根據(jù)場合來，看施工現(xiàn)場是不是有除濕機(jī)最佳的擺放位置
。在地鐵工程當(dāng)中
，可將除濕機(jī)定制成
管道除濕機(jī)，這樣配合著地鐵的排風(fēng)循環(huán)系統(tǒng)
，能利用合理的空間不占據(jù)地下地面空間
。
2、地鐵的站臺是地鐵地下使用率最高的市民活動場所
，人員往來頻繁
，空間所處的位置呈開放式狀態(tài)。使用
工業(yè)除濕機(jī)的時(shí)候
，與一般的倉庫
、車間等地方
使用除濕機(jī)的環(huán)境條件是不一樣的。如果僅僅是滿足市民乘坐地鐵時(shí)的所處環(huán)境所需的話
，環(huán)境
空氣濕度在65%RH即可
。如果地鐵工程
除濕機(jī)使用與地鐵沿線各站的電氣控制室內(nèi)，則最好能穩(wěn)定于45%～50%之間
，這個(gè)環(huán)境濕度也是大多數(shù)電氣設(shè)備對環(huán)境濕度的控制需求
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