調(diào)溫型除濕機的雙冷凝器連接模式的分析（二）

　　1.2.2第二模式(圖4)

　　

　　在該模式中,從壓縮機出來的制冷劑分成兩路:一路進入冷凝器C2,另一路進入旁通路,而后通過冷凝器C2的制冷劑和旁通路的制冷劑匯合后再通過冷凝器C1

。在管路上安裝一電子三通調(diào)節(jié)閥來調(diào)節(jié)通過冷凝器C2和旁通路的制冷劑流量。當截止通過C2的制冷劑,讓所有的制冷劑通過旁通路直接通過C1時,則所有負荷由C1承擔(dān),溫度為最高。當截止旁通路,讓所有的制冷劑通過C2時,則其實成了一串聯(lián)模式,則冷凝器C2和C1串聯(lián),同串聯(lián)第二模式中的最低溫度調(diào)節(jié)情況,存在溫度死角。所以,該模式的調(diào)節(jié)方式所得出的效果同串聯(lián)第二模式的調(diào)溫效果。

　　圖4雙冷凝器連接模式并聯(lián)第二模式

　　1.2.3第三模式(圖5)

　　在該模式中,從壓縮機出來的制冷劑分成兩路:一路進入冷凝器C1,另一路進入旁通路,而后通過冷凝器C1和旁通路的制冷劑匯合后通過冷凝器C2

。在管路中安裝一電子三通調(diào)節(jié)閥來調(diào)節(jié)通過冷凝器C1和旁通路的制冷劑流量。當截止通過C1的制冷劑,讓所有的制冷劑通過旁通路直接進入冷凝器C2,則C2承擔(dān)所有的負荷，F(xiàn)將該機組的基本性能參數(shù)列出:除濕量:60kg/h;制冷量:110kW;額定功率:25.8kW;風(fēng)量:m3/h;額定最大水流量28.6m3/h。筆者在中央空調(diào)測試中心對該機組進行了測試。該測試中心由合肥通用機械研究院設(shè)計監(jiān)制,并經(jīng)過江西省產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗所、國家壓縮機制冷設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督檢測中心審核評定。機組性能測試數(shù)據(jù)如表2所示。但由于將連動風(fēng)閥裝置在機組中,使得機組的工藝加工難度增加,并且外形尺寸有所增大,且成本更高。

　　很多的生產(chǎn)廠家采用串聯(lián)第二模式,即調(diào)節(jié)通過冷凝器C2的冷卻介質(zhì)的流量,以改變冷凝器C2在系統(tǒng)中承擔(dān)的冷凝負荷

。根據(jù)前述,這種連接方式的最大缺陷就是會產(chǎn)生一個較大的調(diào)溫死角。在低溫段,有很大一部分溫度不可調(diào)節(jié)。雖然可以采用降低冷凝溫度的方法,也可采用旁通掉通過冷凝器C1的一部分風(fēng)量的方法來改善這種情況,但它仍然存在。但是對于冷卻水進水溫度相對比較低的地區(qū)來說,采用這種調(diào)溫方式的除濕機組還是相對經(jīng)濟實惠。

　　調(diào)節(jié)制冷劑流量的方法也很受歡迎,但是想要能夠準確、連續(xù)不斷地調(diào)節(jié)溫度需要安裝一電子三通調(diào)節(jié)閥,該閥的成本較高,使得機組的成本上升

。而且如上述分析,調(diào)節(jié)制冷劑流量的方法也會得到不同的調(diào)溫區(qū)域和調(diào)溫效果。

　　另外,在使用中,由于電子連動風(fēng)閥或電子調(diào)節(jié)閥的投入成本比較高,所以可以采用雙調(diào)節(jié)狀態(tài)風(fēng)閥或電磁閥代替,但這樣就只有兩個極限狀態(tài),如利用電磁閥調(diào)節(jié),則只有開通或關(guān)閉這兩個狀態(tài),使得溫度極不穩(wěn)定,且通斷過多對電磁閥的損害大,嚴重影響了機組的使用壽命和系統(tǒng)穩(wěn)定性

。

　　3結(jié)束語

　　不同的雙冷凝器連接模式會帶來不同的調(diào)溫效果:串聯(lián)模式制冷系統(tǒng)連接方便,但可能對機組結(jié)構(gòu)設(shè)計或者調(diào)溫的溫度范圍造成較大影響;并聯(lián)模式的調(diào)溫效果及其結(jié)構(gòu)設(shè)計比較容易實現(xiàn),但是存在安全隱患。

　　所以在制定調(diào)溫除濕機方案前,應(yīng)該對所要使用的環(huán)境

、調(diào)溫的需求范圍、用戶及成本等各方面因素進行考慮,選擇一個最適合的調(diào)溫方式

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