。
作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案
，所述固定軸通過焊接固定在轉(zhuǎn)套的內(nèi)部，所述輪框的內(nèi)部?jī)蓚?cè)對(duì)稱焊接有軸承
，所述固定軸的兩端均轉(zhuǎn)動(dòng)連接在同側(cè)軸承的內(nèi)部
。
作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述夾板的數(shù)量為四組
，且四組夾板關(guān)于轉(zhuǎn)輪本體的中心線對(duì)稱分布
，所述夾板的一側(cè)開設(shè)有夾槽，所述夾槽與上限位板和下限位板的兩側(cè)相匹配
。
作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案
，所述固定塊的內(nèi)部開設(shè)有凹槽
，且凹槽內(nèi)橫向設(shè)置有插銷
，所述連接桿通過插銷與凹槽的內(nèi)側(cè)壁固定連接。
作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案
，所述連接桿的數(shù)量為四組
，且每組連接桿遠(yuǎn)離固定塊的一端與緩沖墊的頂部固定連接，所述緩沖墊通過四組螺栓與下限位板的頂部固定連接
。
作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案
，所述上限位板和下限位板的頂部均開設(shè)有通口，所述通口的長(zhǎng)度大小大于轉(zhuǎn)輪本體的直徑大小
。
作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案
，所述夾板的一側(cè)固定連接有彈簧，所述彈簧遠(yuǎn)離夾板的一端與輪框的內(nèi)部?jī)蓚?cè)焊接固定
。
與現(xiàn)有技術(shù)相比
，本實(shí)用新型提供了轉(zhuǎn)輪除濕機(jī)的轉(zhuǎn)輪保護(hù)裝置，具備以下有益效果：
1
、該轉(zhuǎn)輪除濕機(jī)的轉(zhuǎn)輪保護(hù)裝置
，通過設(shè)置的彈簧和緩沖墊，在轉(zhuǎn)輪旋轉(zhuǎn)的過程中
，遇到較大振動(dòng)時(shí)
，由彈簧與緩沖墊的相互配合，降低了轉(zhuǎn)輪振動(dòng)的頻率
，避免因過載或轉(zhuǎn)速過高對(duì)轉(zhuǎn)輪造成損壞
，通過輪框的設(shè)置降低了轉(zhuǎn)輪受到外界損傷的風(fēng)險(xiǎn)，提高了轉(zhuǎn)輪使用壽命
；
2
、該轉(zhuǎn)輪除濕機(jī)的轉(zhuǎn)輪保護(hù)裝置
，通過設(shè)置的上限位板和下限位板，可以將轉(zhuǎn)輪限定在工作空間內(nèi)
，避免了轉(zhuǎn)輪發(fā)生左右晃動(dòng)
，降低了維修風(fēng)險(xiǎn)，通過設(shè)置的夾板和夾槽
，便于固定限位板
，維修時(shí)易于拆卸，便于對(duì)轉(zhuǎn)輪進(jìn)行清潔工作
，設(shè)置的連接桿提高了整體的連接強(qiáng)度
，更有利于對(duì)轉(zhuǎn)輪進(jìn)行防護(hù)。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型轉(zhuǎn)輪除濕機(jī)的轉(zhuǎn)輪保護(hù)裝置的整體結(jié)構(gòu)示意圖
；
圖2為本實(shí)用新型轉(zhuǎn)輪除濕機(jī)的轉(zhuǎn)輪保護(hù)裝置的圖1a處放大圖
；
圖3為本實(shí)用新型轉(zhuǎn)輪除濕機(jī)的轉(zhuǎn)輪保護(hù)裝置的夾板的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖4為本實(shí)用新型轉(zhuǎn)輪除濕機(jī)的轉(zhuǎn)輪保護(hù)裝置的限位板的結(jié)構(gòu)示意圖
。
圖中：1
、輪框；2
、箱體
；3、電動(dòng)機(jī)
；4
、驅(qū)動(dòng)軸；5
、驅(qū)動(dòng)帶輪
；6、皮帶
；7
、轉(zhuǎn)輪本體；8
、固定軸
；9、轉(zhuǎn)套
；10
、軸承；
11、夾板
；111、夾槽；12
、彈簧
；13、上限位板
；14
、下限位板；15
、緩沖墊
；16、連接桿
；17
、插銷；18
、固定塊
；19、底座
；20
、通口。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖
，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚
、完整地描述，顯然
，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例
?div id="d48novz" class="flower left">
；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例
，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍
。
請(qǐng)參閱圖1-4，本實(shí)施方案中：轉(zhuǎn)輪除濕機(jī)的轉(zhuǎn)輪保護(hù)裝置
，包括輪框1和轉(zhuǎn)輪本體7
，輪框1的內(nèi)底部固定連接有箱體2，降低了轉(zhuǎn)輪受到外界損傷的風(fēng)險(xiǎn)
，提高了轉(zhuǎn)輪使用壽命
，箱體2的內(nèi)部設(shè)置有電動(dòng)機(jī)3，電動(dòng)機(jī)3的輸出軸固定連接有驅(qū)動(dòng)軸4
，驅(qū)動(dòng)軸4上套設(shè)有驅(qū)動(dòng)帶輪5
，轉(zhuǎn)輪本體7的外部套設(shè)有皮帶6，驅(qū)動(dòng)帶輪5的通過皮帶6與轉(zhuǎn)輪本體7傳動(dòng)連接
，便于驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)輪本體7
，轉(zhuǎn)輪本體7的內(nèi)部設(shè)置有轉(zhuǎn)套9
，轉(zhuǎn)套9的內(nèi)部插設(shè)有固定軸8，便于轉(zhuǎn)輪本體7的轉(zhuǎn)動(dòng)
，固定軸8的上下方設(shè)置有上限位板13和下限位板14
，上限位板13和下限位板14的兩端設(shè)置有夾板11，便于對(duì)限位板進(jìn)行固定限位
，上限位板13和下限位板14之間設(shè)置有連接桿16
，提高了整體的連接強(qiáng)度，更有利于對(duì)轉(zhuǎn)輪進(jìn)行防護(hù)
，連接桿16的頂端通過固定塊18與上限位板13的底部固定連接
，連接桿16的底端固定連接有緩沖墊15，降低了轉(zhuǎn)輪振動(dòng)的頻率
，避免因過載或轉(zhuǎn)速過高對(duì)轉(zhuǎn)輪造成損壞
，輪框1的底部固定連接有底座19。
本實(shí)施例中
，輪框1的材質(zhì)為不銹鋼材料
，且輪框1的形狀為長(zhǎng)方形，降低了轉(zhuǎn)輪受到外界損傷的風(fēng)險(xiǎn)
，提高了轉(zhuǎn)輪使用壽命
；固定軸8通過焊接固定在轉(zhuǎn)套9的內(nèi)部，輪框1的內(nèi)部?jī)蓚?cè)對(duì)稱焊接有軸承10
，固定軸8的兩端均轉(zhuǎn)動(dòng)連接在同側(cè)軸承10的內(nèi)部
，便于固定軸8帶動(dòng)轉(zhuǎn)輪本體7進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)；夾板11的數(shù)量為四組
，且四組夾板11關(guān)于轉(zhuǎn)輪本體7的中心線對(duì)稱分布
，夾板11的一側(cè)開設(shè)有夾槽111，夾槽111與上限位板13和下限位板14的兩側(cè)相匹配
，便于對(duì)限位板進(jìn)行固定限位
；固定塊18的內(nèi)部開設(shè)有凹槽，且凹槽內(nèi)橫向設(shè)置有插銷17
，連接桿16通過插銷17與凹槽的內(nèi)側(cè)壁固定連接
，便于對(duì)連接桿16進(jìn)行限位固定；連接桿16的數(shù)量為四組
，且每組連接桿16遠(yuǎn)離固定塊18的一端與緩沖墊15的頂部固定連接
，緩沖墊15通過四組螺栓與下限位板14的頂部固定連接，由彈簧12與緩沖墊15的相互配合
，降低了轉(zhuǎn)輪振動(dòng)的頻率
，避免因過載或轉(zhuǎn)速過高對(duì)轉(zhuǎn)輪造成損壞；上限位板13和下限位板14的頂部均開設(shè)有通口20，通口20的長(zhǎng)度大小大于轉(zhuǎn)輪本體7的直徑大小
，便于轉(zhuǎn)輪本體7的轉(zhuǎn)動(dòng)
，可以將轉(zhuǎn)輪限定在工作空間內(nèi)，避免了轉(zhuǎn)輪發(fā)生左右晃動(dòng)
，降低了維修風(fēng)險(xiǎn)
；夾板11的一側(cè)固定連接有彈簧12，彈簧12遠(yuǎn)離夾板11的一端與輪框1的內(nèi)部?jī)蓚?cè)焊接固定
。
本實(shí)用新型的工作原理及使用流程：在轉(zhuǎn)輪本體7旋轉(zhuǎn)的過程中
，遇到較大振動(dòng)時(shí)，由彈簧12與緩沖墊15的相互配合
，降低了轉(zhuǎn)輪本體7振動(dòng)的頻率
，避免因過載或轉(zhuǎn)速過高對(duì)轉(zhuǎn)輪造成損壞，通過輪框1的設(shè)置降低了轉(zhuǎn)輪本體7受到外界損傷的風(fēng)險(xiǎn)
，提高了轉(zhuǎn)輪本體7的使用壽命
；同時(shí)，通過設(shè)置的上限位板13和下限位板14
，可以將轉(zhuǎn)輪本體7限定在工作空間內(nèi)
，避免了轉(zhuǎn)輪本體7發(fā)生左右晃動(dòng)，降低了維修風(fēng)險(xiǎn)
，通過設(shè)置的夾板11和夾槽111
，便于固定限位板，維修時(shí)易于拆卸
，便于對(duì)轉(zhuǎn)輪本體7進(jìn)行清潔工作
，設(shè)置的連接桿16提高了整體的連接強(qiáng)度，更有利于對(duì)轉(zhuǎn)輪本體7進(jìn)行防護(hù)
。
最后應(yīng)說明的是：以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已
，并不用于限制本實(shí)用新型，盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明
，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改
<
<
<
<
<
<
<
<