轉(zhuǎn)輪除濕機(jī)是工業(yè)生產(chǎn)必不可少的能量載體
作者：CEO
時(shí)間：2023-07-01
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信息摘要：轉(zhuǎn)輪除濕機(jī)是工業(yè)生產(chǎn)必不可少的能量載體
。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，空氣轉(zhuǎn)輪除濕機(jī)作為一種重要的動(dòng)力裝備
，被廣泛應(yīng)用于機(jī)械，冶金
，建材
、電子電力，化工
，食品，紡織等眾多工業(yè)領(lǐng)域
。然而，空壓機(jī)屬于高能耗設(shè)備
，在某些行業(yè)耗電占到了生產(chǎn)耗電的30個(gè)點(diǎn)
轉(zhuǎn)輪除濕機(jī)是工業(yè)生產(chǎn)必不可少的能量載體
轉(zhuǎn)輪除濕機(jī)是工業(yè)生產(chǎn)必不可少的能量載體。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展
，空氣轉(zhuǎn)輪
除濕機(jī)作為一種重要的動(dòng)力裝備，被廣泛應(yīng)用于機(jī)械
，冶金，建材
、電子
電力，化工
，食品，紡織等眾多工業(yè)領(lǐng)域
。然而，空壓機(jī)屬于高能耗設(shè)備
，在某些行業(yè)耗電占到了生產(chǎn)耗電的30個(gè)點(diǎn)以上
，故俗稱“電老虎”
。節(jié)能是一項(xiàng)長(zhǎng)期的戰(zhàn)略任務(wù)和基本國(guó)策，也是實(shí)施十二五規(guī)劃的緊迫任務(wù)
。要深入貫徹科學(xué)發(fā)展觀
，以提高能源利用效率為核心
；以轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式，調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)
，加快技術(shù)進(jìn)步為根本；強(qiáng)化全社會(huì)的節(jié)能意識(shí)，建立嚴(yán)格的管理制度
，實(shí)行有效的激勵(lì)機(jī)制
；增強(qiáng)可持續(xù)發(fā)展能力。
傳統(tǒng)空壓站由N臺(tái)轉(zhuǎn)輪除濕機(jī)組成
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？諌赫究諌簷C(jī)的開(kāi)
、停依賴空壓站值班人員管理。由于工業(yè)用
轉(zhuǎn)輪除濕機(jī)功率較大，在控制上一般采用加載
、卸載的控制方式
，即X公斤加載，Y公斤卸載
。
1、空載能耗高
。目前企業(yè)
轉(zhuǎn)輪除濕機(jī)為單臺(tái)N立方，轉(zhuǎn)輪除濕機(jī)開(kāi)停只有N或N的倍數(shù)
，空壓機(jī)設(shè)備開(kāi)停依賴人工管理的傳統(tǒng)
。尤其在用氣負(fù)載頻繁變化時(shí)，系統(tǒng)不能快速反應(yīng)，也不能實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)輪除濕機(jī)排量的微調(diào)
。這形成了空壓站各轉(zhuǎn)輪除濕機(jī)的空載。通常情況下
，當(dāng)壓力達(dá)到y(tǒng)公斤時(shí)
，空壓機(jī)進(jìn)入卸載運(yùn)行狀態(tài)
，當(dāng)壓力降到x公斤時(shí)，轉(zhuǎn)輪除濕機(jī)進(jìn)入空載狀態(tài)
，即關(guān)閉進(jìn)氣閥使電機(jī)處于空轉(zhuǎn)狀態(tài)
，同時(shí)將油器預(yù)分離罐中多余的轉(zhuǎn)輪除濕機(jī)通過(guò)放空閥放空
。關(guān)閉進(jìn)氣閥使電機(jī)空轉(zhuǎn)雖然可以使空壓機(jī)不需要再壓縮氣體作功，但空壓機(jī)在空轉(zhuǎn)中還是要帶動(dòng)螺桿或者活塞做回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)
，電耗仍在繼續(xù)發(fā)生
。實(shí)際檢測(cè)發(fā)現(xiàn)，空壓機(jī)空載時(shí)的能耗高達(dá)其滿載運(yùn)行時(shí)的40個(gè)點(diǎn)～55個(gè)點(diǎn)
。
2
、爬升能耗高。螺桿轉(zhuǎn)輪除濕機(jī)有兩種運(yùn)行模式
，加
、卸載運(yùn)行模式或空載、滿載運(yùn)行模式
。加、卸載控制方式使得壓縮氣體的壓力在x公斤～y公斤之間來(lái)回運(yùn)動(dòng)
。X公斤是低工作壓力值
，即能夠保證用戶正常工作的zui低壓力（加載壓力）
。一般情況下
，x公斤
、y公斤之間關(guān)系可以用下式來(lái)表示：y公斤＝x公斤＋(1＋δ)，δ是一個(gè)百分?jǐn)?shù)
，其數(shù)值大致在10個(gè)點(diǎn)～25個(gè)點(diǎn)之間
。壓差一般在一公斤以上
。通過(guò)理論計(jì)算和實(shí)際檢測(cè)，得知空壓機(jī)壓力每增加1公斤
，能耗增加5-6個(gè)點(diǎn)
。由此可知
，在加、卸載供氣控制方式下的空壓機(jī)
，其工作氣壓由X到Y(jié)，有一個(gè)氣壓爬升的能耗
，存在事實(shí)上的能源浪費(fèi)。
同時(shí)
，高于x公斤的氣體在進(jìn)入用氣終端前
，其壓力需要經(jīng)過(guò)減壓閥減壓至接近x公斤，壓力越高流速越快
，這就造成同樣的工況，壓力越高所耗氣量越大
。這一過(guò)程同樣是一個(gè)能源浪費(fèi)的過(guò)程
。
3
、傳統(tǒng)管理
。在空壓站的使用管理過(guò)程中
，存在兩種不可避免的矛盾
。一種是企業(yè)對(duì)空壓機(jī)管理人員有明確的考核
，那么會(huì)出現(xiàn)氣壓經(jīng)常不夠或能少開(kāi)就少開(kāi)的習(xí)慣，不利于生產(chǎn)線的正常運(yùn)行
，或出現(xiàn)壓力達(dá)不到設(shè)備使用要求導(dǎo)致用氣終端故障增加。一種是對(duì)空壓機(jī)管理人員沒(méi)有明確的考核
，這就會(huì)導(dǎo)致空壓機(jī)多開(kāi)
、空壓站空載能耗高的結(jié)果
。無(wú)論哪種管理模式
，其結(jié)果都會(huì)是空壓站電能浪費(fèi)zengda
，而且不利于anquan生產(chǎn)。
4
、其他
?div id="m50uktp" class="box-center"> ？諌赫究諌簷C(jī)配置的缺陷或用氣端用氣量不斷變化時(shí)
，管網(wǎng)供氣壓力不可避免地產(chǎn)生較大幅度的波動(dòng)。這就導(dǎo)致空壓機(jī)頻繁加
、卸載，頻繁調(diào)節(jié)進(jìn)氣閥
，會(huì)加速進(jìn)氣閥的磨損
，增加維修量及維修成
，同時(shí)供氣穩(wěn)定性差，供氣精度達(dá)不到工藝要求
，影響產(chǎn)品品質(zhì)
。
通過(guò)空壓站節(jié)能控制系統(tǒng)對(duì)既有空壓站實(shí)施節(jié)能改造
，可以有效改變傳統(tǒng)空壓站能源浪費(fèi)巨大的被動(dòng)局面
。該系統(tǒng)主要從以下方面實(shí)現(xiàn)電能節(jié)約
。
1、降低空載能耗
。優(yōu)化空壓站流量調(diào)節(jié)范圍
，改變傳統(tǒng)空壓站空壓機(jī)運(yùn)行控制的單臺(tái)N立方或N立方倍數(shù)開(kāi)停模式，實(shí)現(xiàn)空壓站1-N立方自動(dòng)調(diào)節(jié)
。系統(tǒng)可以根據(jù)實(shí)際用氣量自動(dòng)調(diào)整優(yōu)化設(shè)備運(yùn)行
。當(dāng)用氣量頻繁變化時(shí)，系統(tǒng)可以快速反應(yīng)
，及時(shí)地增減空壓機(jī)開(kāi)停數(shù)量
，達(dá)成空壓站產(chǎn)氣量微調(diào)，做到按需產(chǎn)氣
，使整個(gè)空壓機(jī)房運(yùn)行更加科學(xué)合理，從而有效降低電耗
。同時(shí)，可以降低空壓站空壓機(jī)維護(hù)維修費(fèi)用
，延長(zhǎng)空壓機(jī)使用時(shí)間
。
2、降低爬升能耗
。系統(tǒng)運(yùn)行壓力
，可以維持在正負(fù)0.2公斤之間
，基本做到恒壓供氣，減少壓力爬升
，有效節(jié)約能耗。同時(shí)
，供氣壓力穩(wěn)定
，有利于提高終端用氣設(shè)備可靠性
，延長(zhǎng)其使用壽命
，提高產(chǎn)品穩(wěn)定性
。
3
、實(shí)現(xiàn)多機(jī)智能控制
。增加可靠性
，減少人工成本。系統(tǒng)能夠有效克服人工操作不能隨用氣量變化而及時(shí)
、jingque調(diào)節(jié)空壓機(jī)運(yùn)行的弊端
。大大提升空壓站的智能化水平，減少對(duì)人工的依賴
，使空壓機(jī)運(yùn)行更加科學(xué)合理
。
四
、工業(yè)用節(jié)電控制系統(tǒng)原理
空壓站智能節(jié)電控制系統(tǒng)由恒壓調(diào)速模塊、壓力檢測(cè)單元、控制單元
、PLC集中控制模塊(zhongyang處理器)
、短信報(bào)警模塊等部分組成。系統(tǒng)通過(guò)壓力檢測(cè)單元檢測(cè)供氣系統(tǒng)管線壓力
，并將將該信號(hào)提供給PLC集中控制模塊(zhongyang處理器)
。該模塊自動(dòng)計(jì)算空壓站空壓機(jī)的開(kāi)停，運(yùn)用PLC控制單元實(shí)現(xiàn)企業(yè)空壓機(jī)站點(diǎn)的“組態(tài)控制”
，可以實(shí)現(xiàn)企業(yè)空氣壓縮系統(tǒng)的“統(tǒng)籌兼顧”，更加jingmi
、經(jīng)濟(jì)、精細(xì)地使用空壓機(jī)設(shè)備
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