橋梁鋼結(jié)構(gòu)除濕就用轉(zhuǎn)輪除濕機(jī)
作者：CEO
時(shí)間：2023-04-19
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信息摘要：由于黃梅季節(jié)溫度不高
，但濕度很重
，潮濕的空氣在任何地方都為隱患，對(duì)于大橋
，特別是鋼結(jié)構(gòu)的大橋鋼箱梁內(nèi)部更加成為隱患
，對(duì)橋梁的設(shè)計(jì)使用壽命至關(guān)重要，除涂料涂裝外
，目前鋼箱梁內(nèi)部的主要防腐蝕方式是利用除濕系統(tǒng)來干燥空氣
，使?jié)穸缺３衷谠O(shè)計(jì)值范圍內(nèi)
，以達(dá)到減緩
橋梁鋼結(jié)構(gòu)除濕就用轉(zhuǎn)輪除濕機(jī)
由于黃梅季節(jié)溫度不高
，但
濕度很重
，潮濕的空氣在任何地方都為隱患，對(duì)于大橋
，特別是鋼結(jié)構(gòu)的大橋鋼箱梁內(nèi)部更加成為隱患
，對(duì)橋梁的設(shè)計(jì)使用壽命至關(guān)重要
，除涂料涂裝外
，目前鋼箱梁內(nèi)部的主要防腐蝕方式是利用
除濕系統(tǒng)來干燥空氣
，使?jié)穸缺３衷谠O(shè)計(jì)值范圍內(nèi)，以達(dá)到減緩鋼箱梁腐蝕之目的
。
1
、的基本結(jié)構(gòu)與工作原理
（1）轉(zhuǎn)輪除濕機(jī)是用來降低空氣含濕度
，獲取干燥空氣常用的
除濕設(shè)備。
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轉(zhuǎn)輪除濕機(jī)的總體結(jié)構(gòu)是由除濕、再生及控制三部分組成
；其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)在于再生空氣進(jìn)、排風(fēng)道中裝有熱量回收裝置。
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轉(zhuǎn)輪除濕機(jī)的核心部件是一個(gè)蜂窩狀轉(zhuǎn)輪
，轉(zhuǎn)輪由特殊陶瓷纖維載體和活性硅膠復(fù)合而成
；轉(zhuǎn)輪兩側(cè)由特制的密封裝置分成兩個(gè)區(qū)域：處理區(qū)域及再生區(qū)域
；當(dāng)需要除濕的潮濕空氣通過轉(zhuǎn)輪的處理區(qū)域時(shí)，濕空氣的水蒸氣被轉(zhuǎn)輪的活性硅膠所吸附
，干燥空氣被處理風(fēng)機(jī)送至需要處理的空間
；而不斷緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)輪載著趨于飽和的水蒸氣進(jìn)入再生區(qū)域；再生區(qū)內(nèi)反向吹入的高溫空氣使得轉(zhuǎn)輪中吸附的水分被脫附
，被風(fēng)機(jī)排出室外，從而使轉(zhuǎn)輪恢復(fù)了吸濕的能力而完成再生過程
，轉(zhuǎn)輪不斷地轉(zhuǎn)動(dòng)
，上述的除濕及再生周而復(fù)始地進(jìn)行，從而保證除濕機(jī)持續(xù)穩(wěn)定的除濕狀態(tài)
。
2
、除濕范圍
大橋鋼箱梁內(nèi)為鋼板密封
，無產(chǎn)濕設(shè)備
，無人員長(zhǎng)時(shí)間停留。
3
、空氣參數(shù)
相對(duì)濕度：40~45%
空氣溫度：無要求
此大橋鋼箱梁內(nèi)最高溫度大約：40度
，最大濕度大約：75%
4
、的選型
根據(jù)大橋鋼箱的面積、高度及需要處理的風(fēng)量等數(shù)據(jù)
，選擇多臺(tái)或單臺(tái)轉(zhuǎn)輪除濕機(jī)
。
5、送風(fēng)管路
鋼箱梁梁體為順直封閉型的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
，箱內(nèi)的U形肋作為干燥空氣送風(fēng)管。每個(gè)系統(tǒng)經(jīng)轉(zhuǎn)輪除濕機(jī)處理的干空氣通過加壓風(fēng)機(jī)用風(fēng)管送至上部預(yù)留的U形肋槽管內(nèi)
，槽管貫通全橋，再由U形肋槽管分別送至各個(gè)區(qū)域的最遠(yuǎn)處
。全橋共利用貫通箱梁全長(zhǎng)的U形肋槽管
，每個(gè)風(fēng)系統(tǒng)分別獨(dú)立用風(fēng)管連接肋槽管的進(jìn)風(fēng)管口，并通過肋槽管將干燥空氣輸送到各個(gè)區(qū)域
。在送至肋槽管的分支管上裝置風(fēng)量調(diào)節(jié)閥，以便使干燥空氣送往各支路風(fēng)管的風(fēng)量平衡
。
6
、系統(tǒng)控制方案
鋼箱梁風(fēng)除濕系統(tǒng)安裝自動(dòng)化控制系統(tǒng)來對(duì)其進(jìn)行操控，每臺(tái)各備有一套完整的本機(jī)濕度控制單元
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