動(dòng)力電池行業(yè)該怎么走
作者:gengxin
時(shí)間:2022-04-06
點(diǎn)擊:0
信息摘要:動(dòng)力電池行業(yè)該怎么走:6月20日
,工信部裝備工業(yè)司公布了第四批《汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)目錄
,日本松下
、三星SDI
、LG化學(xué)等日韓電池巨頭再次落選
。截止目前
,已有57家電池企業(yè)進(jìn)入前四批企業(yè)目錄,仍舊沒(méi)有一家外資企業(yè)
。這個(gè)目錄用很簡(jiǎn)單的一句話就是
,明年5月起,如果你還是使用日韓電池的新能源車國(guó)家將不會(huì)再補(bǔ)貼給購(gòu)買者了
。關(guān)于消費(fèi)者如何計(jì)算補(bǔ)貼的事情
,小...

動(dòng)力電池行業(yè)該怎么走
動(dòng)力電池行業(yè)該怎么走:6月20日,工信部裝備工業(yè)司公布了第四批《汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)目錄
,日本松下
、三星SDI、LG化學(xué)等日韓電池巨頭再次落選
。截止目前
,已有57
家電池企業(yè)進(jìn)入前四批企業(yè)目錄,仍舊沒(méi)有一家外資企業(yè)
。這個(gè)目錄用很簡(jiǎn)單的一句話就是
,明年5月起,如果你還是使用日韓電池的新能源車國(guó)家將不會(huì)再補(bǔ)貼給購(gòu)買者了
。
關(guān)于消費(fèi)者如何計(jì)算補(bǔ)貼的事情
,小編這里不說(shuō),小編只說(shuō)這動(dòng)力電池的事情
。新能源車
,是我國(guó)政府首先提出來(lái)的,提出的具體背景就是石油價(jià)格不斷升高的那幾年
。應(yīng)該來(lái)說(shuō)
,我國(guó)政府是有遠(yuǎn)見(jiàn)的,因?yàn)槭涂傆幸惶焓且_采完的,當(dāng)石油用光了
,我們?cè)撌褂檬裁茨茉茨兀?a title="電力" href="/index.php?s=tag&name=dianli" target="_blank">電力
,這就是我國(guó)政府為人們選擇好的情節(jié)能源。這也就是為什么這幾年我國(guó)光伏產(chǎn)業(yè)和風(fēng)力發(fā)電產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的原因
。
為了推廣新能源車
,推動(dòng)新能源的發(fā)展,政府是想了不少的方法讓國(guó)內(nèi)的車企來(lái)研究新能源車
,研究新型動(dòng)力電池
,這是為了在以后的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中處在領(lǐng)先的地步,在相關(guān)政策偏斜都不起作用的情況下
,于是使用國(guó)家財(cái)政補(bǔ)貼來(lái)刺激
,以為這樣就可以促進(jìn)國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池發(fā)展了,但是沒(méi)想到的是
,國(guó)家財(cái)政補(bǔ)貼刺激了好幾年
,結(jié)果就是除了一個(gè)比亞迪,其他的所謂的國(guó)產(chǎn)新能源車使用的都是日韓的動(dòng)力電池
,等于這錢補(bǔ)貼給日韓企業(yè)了
,真是善了個(gè)哉的。
我國(guó)的動(dòng)力電池行業(yè)
,不少都是從非動(dòng)力電池和鉛酸電池轉(zhuǎn)型而來(lái)的
,這個(gè)行業(yè)入門門檻很低,但要做好卻很難
。別的不說(shuō)
,就說(shuō)充放,三星SDI三元電池可以做到5000次以上充放
,國(guó)內(nèi)的也就3000次
,包括電池容量等參數(shù)在內(nèi),差距和日韓產(chǎn)品相比差距很大
。其實(shí)剛開始的時(shí)候
,差距是有,但是沒(méi)有這么大
,結(jié)果5
、6年的時(shí)間過(guò)去了,這個(gè)差距不但沒(méi)有縮小
,反而越來(lái)越大
,國(guó)家投入了大筆的資金,結(jié)果卻為日韓動(dòng)力電池企業(yè)做了嫁衣
,這不能不讓人感慨
。
其實(shí)國(guó)家出臺(tái)這個(gè)目錄真的是非常無(wú)奈的
,在使用汽油為能源的汽車行業(yè)
,我國(guó)已經(jīng)落后太多了
,本來(lái)想另起爐灶,在新能源車上能夠和國(guó)外先進(jìn)企業(yè)在同一起跑線上
,于是鼓動(dòng)國(guó)內(nèi)的電池企業(yè)和汽車企業(yè)大力研究動(dòng)力電池
,好讓民族動(dòng)力電池和國(guó)外能夠一爭(zhēng)高低,但是好好的一本經(jīng)